疫情上海跟浙江交界地区/上海与浙江最近交界的地点

苏沪交界处白天瞭望台夜里探照灯

苏沪交界处白天设置瞭望台、夜里使用探照灯，是疫情防控期间防止疫情输入的重要措施。具体措施与目的：在疫情形势严峻时期 ，上海与苏州作为相邻地区，苏州为防范输入性病例
，在交界处设置了24小时值守的“岗哨” 。

协同防御：夜间探照灯与瞭望员相互配合，形成了一套完整的夜间防御体系 ，有效提升了苏沪交界处的安全防护水平。这些守护者们的昼夜守护
，体现了他们对职责的坚守和对安全的执着追求，为苏沪交界处的居民创造了一个安全 、和平的生活环境
。

没想到这种在电视剧里面才会出现的情景 ，却在现实生活中出现了
，在2022年4月12号的时候，上海和苏州的一个交界处就建起了一座这样的瞭望台 ，而且到了晚上的时候还有探照灯
，这种盯哨的方式一秒就让网友们想到了谍战片。

为了避免在本地的人员偷溜出去，或者外地人员偷溜进本地 。江苏之所以在苏沪交界处特地的设一个瞭望台和探照灯 ，是因为方便站哨
，也是为了防止有本地的人员跑出外地或者外地的人员跑进本地造成疫情不断的扩散外溢
。

苏沪交界处白天瞭望台夜里探照灯，网友评价：这是硬核的防疫措施 在苏州和上海交界处 ，有一个边界村落在自己的村里架起了瞭望台白天的时候有专门的保安登上瞭望台目远眺，看看有没有上海市民越过边界进入苏州；晚上的时候则是装上了高瓦数的探照灯对着上海方向照射
，以防止上海市民乱窜。

疫情之后回老家,别傻了!你回得起吗?

〖壹〗、疫情后是否回老家不能仅凭直观感受判断，需综合城市发展潜力
、养老金、房价等多方面因素 ，总体而言
，在沿海大城市奋斗比回老家“躺平 ”更有前途 。具体分析如下：城市发展潜力财政收入反映经济底子：地方财政基于税收，税收多寡取决于经济底子好坏
。

〖贰〗 、小夏在大城市工作 ，打电话回老家时
，妈妈委屈地说：“你只想着自己，对象也不找 ，家也不回
，我整夜整夜失眠都是因为你！” 李先生曾与同事暧昧，被妻子发现后 ，选取改过自新
，从此之后妻子不断“查岗
”，李先生一旦不及时回复 ，妻子就要挟要带走孩子，要离婚。

〖叁〗
、这些老房子如果不面临改造的话
，就很难再卖出去，或者是以折旧的方式卖出去 ，这相比于自己买进来的时候要损失很多 。所以对于大家来说
，在买房子的时候也需要思虑周全，自己到底是否需要这一套房子来维持自己的生活
。

〖肆〗、正所谓的天时地利人和 ，就现有外在条件来说
，回老家发展现代农业的前途一片光明。但至于你创业会不会有前途，还取决于你自己的能力了 。

上海宝山疫情怎么样

〖壹〗 、上海宝山区政府及顾村镇街道在疫情期间物资保障工作中存在不足 ，但后期已采取措施进行补救
，不能简单认定为“尸位素餐”，需客观看待整个事件过程
。

〖贰〗
、宝山区这位阳性病人私自回家 ，导致与其接触过的相关居民约1000多人被隔离管控、核酸筛查
，还造成其老公送菜医院食堂封闭，孩子居住小区相关人员也受到影响。接触居民隔离管控情况这位私自外出的阳性病人是一位在闭环隔离管控酒店搞卫生的阿姨 ，她明知自己核酸检测阳性仍私自回家 。

〖叁〗 、上海宝山疫情不严重。通过查询疫情防控信息截止2022年10月7日，上海宝山无新增
，无确诊病例，有一个中风险区域位于大场镇锦秋路743号智尚酒店 ，其他区域均常态化防控
，所以不严重
。

〖肆〗
、中风险。宝山区位于上海市北部，东北濒长江 ，东临黄浦江
，南与杨浦、虹口 、静安
、普陀4区毗连，西与嘉定区交界 ，西北隅与江苏省太仓市为邻 。

〖伍〗、截止至2022年9月21日
，已全面清零
。通过查询结果显示，上海市宝山区截止至2022年9月21日 ，已连续21天无新增病例
，全面清零，全域均为常态化管控区域。宝山区位于上海市北部 ，东北濒长江，东临黄浦江
，南与杨浦 、虹口、静安
、普陀4区毗连 。

〖陆〗、022年4月4日0—24时，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例268例 ，无症状感染者13086例
，疫情形势较为严峻，但通过科学防控措施可有效控制传播风险
。本土确诊病例情况 新增确诊病例268例 ，其中4例由无症状感染者转归
，14例在隔离管控中发现，其余250例在风险人群筛查中发现。

长三角首条跨省(市)快速市域铁路又有新进展!

项目战略定位沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路 ，承担通勤 、旅游
、商务等多重出行需求 。作为浙沪两省（市）落实长三角一体化发展国家战略的标志性工程
，项目旨在强化区域交通互联互通，推动跨省协同发展
。

项目地位：嘉兴至枫南市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分。

长三角首条跨省市域铁路为金山至平湖市域铁路 。以下是关于该项目的详细介绍：项目定位与意义金山至平湖市域铁路是长三角地区首条跨省（市）市域铁路 ，也是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大基础设施项目
。

嘉善至西塘市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分。本线起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站
，止于太浦河浙沪省界，全线均位于嘉善境内 ，线路全长4公里 。共设中新产业园、姚庄 、西塘
、祥符荡4座高架站，设计时速160公里
，计划于2028年建成通车。

项目地位：嘉善至西塘市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路——沪苏嘉城际铁路的重要组成部分
。线路走向：该线路起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站，止于太浦河浙沪省界 ，全线均位于嘉善境内
，总长4公里。站点设置：设有中新产业园、姚庄 、西塘和祥符荡4座高架站 。

疫情之下为何越来越多的货车司机不愿运输发往上海的物资?

〖壹〗
、疫情之下，越来越多的货车司机不愿运输发往上海的物资 ，主要原因包括行程码带星影响通行、隔离导致收入中断 、运输风险与成本增加
，具体如下：行程码带星导致通行受限货车司机完成上海物资运输后，行程码会被标记“带星 ” ，这意味着他们在其他地区可能无法正常下高速
。

〖贰〗
、越来越多的卡车司机不愿拉抗疫物资冲在第一线
，主要与社会对货车司机的歧视性政策、执行层面的过度管控以及司机群体长期承受的身心压力有关，具体原因如下：返程后需自费隔离 ，影响收入与家庭生活货车司机返程后常被要求提前报备并自费隔离
，隔离期间无法工作，直接导致收入中断。

〖叁〗 、经济压力：贷款逾期成焦灼难题货车司机的经济来源主要依靠运输业务 ，停运意味着收入被切断 。然而，他们大多背负着车辆贷款
，疫情导致业务受损、收入减少，但贷款却需按时偿还 ，这使得他们面临巨大的经济压力
。

〖肆〗
、阳春四月疫情之下
，物流运输主要堵在防控措施导致的通行受阻、司机资源短缺与运价高涨 、配套服务缺失等方面。具体如下：防控措施导致的通行受阻 高速下不去，服务区不让停：3月以来 ，多地加强风控举措
，许多司机反映即使持有通行证，仍面临无法下高速
、服务区不让停的问题 。

〖伍〗、基本生活保障缺失：疫情期间 ，住宿不便
，许多货车司机选取在车内吃住
。上海外高桥区域港建路一带，高峰期有七八百名货车司机滞留 ，他们面临食物 、药品等基本生活物资短缺的问题。由于缺乏基本生活保障
，司机不愿离开滞留区域寻找其他停靠点，进一步加剧了道路拥堵 。

〖陆〗
、要保障上海的物资供应 ，解决公路运输物流中断问题，这位高管建议
，充分发挥铁路运力
。