疫情影响国六的地区/疫情期间国二车限行吗

国六实施的城市有哪些?

〖壹〗 、法律分析：近来已经实行国六的城市有：北京
、天津、上海 、重庆
、河北省、山西省 、江苏省
、浙江省、安徽省 、山东省、河南省
、陕西省、四川省 、内蒙古自治区 。

〖贰〗
、023年7月1号实施国六的城市包括：北京市、天津市
。河北省：石家庄市 、唐山市
、秦皇岛市、邯郸市 、邢台市
、保定市、张家口市 、承德市
、沧州市、廊坊市 、衡水市。山西省：太原市、大同市
、阳泉市、长治市 、晋城市
、朔州市、晋中市 、运城市
、忻州市、临汾市 、吕梁市 。

〖叁〗
、现有多省市宣布提前实施国六排放标准（其中，上海、广州 、深圳
、天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准 ，北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准）
。2019年7月1日后主流市场（国六地区占比65%-70%）将只能销售国六车型。

疫情之下汽车行业步履艰难,国六标准会推迟实施吗?

〖壹〗、此前网上有报道称
，鉴于疫情对汽车企业产生的影响，中汽协向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准建议 。对此中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示 ，协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议
，不过并未公开，是否采纳暂未可知
。

重磅!?7月1日起全国范围“禁 ”国5车,这些车要大甩卖?

〖壹〗 、公告的第一条明确指出 ，自2020年7月1日起
，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车 ，进口轻型汽车应符合国六排放标准。从这一条政策可以看出，对于国六排放的标准将在今年7月1日起正式“一刀切
”
，没有余地，全国上下均是如此 。

〖贰〗、如今史上最严的国六标准开始实施了 ，现在买国五车合适吗？国五会不会被限制
，是买国五还是国六比较靠谱呢？“国六标准”分为“国六a ”和“国六b
”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。

〖叁〗
、国5车辆被淘汰大概在14年以后 ，当然不排除排放标准更新越来越快
，但是国5的车至少还能开上10年左右
。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。

〖肆〗、今年5月 ，上海传出“绿牌新政”消息
，纯电动微型车不再能获得免费牌照 。而除了北上广深以外，更多城市也正被限行新规“套牢 ”
。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议 ，本地机动车要依尾号对应的日期上路
，外地车也需单双号限行。

单店月亏40万!疫情之下,上万家中国汽车经销商现状如何?

〖壹〗 、疫情之下，中国上万家汽车经销商面临巨大生存压力 ，多数处于亏损状态，经营状况艰难 。经营现状亏损严重：以某品牌经销商为例
，即便不运营，单店月预估亏损达40万元 ，若有几家店
，单月亏损将超过200万元
。这反映出众多汽车经销商在疫情期间面临着高额的固定成本支出，如房租
、员工工资等 ，而收入却几乎为零
，导致亏损巨大。

〖贰〗、而这只是国内几万家汽车经销商上半年生存状况的一个缩影，据8月3日中国汽车流通协会发布的报告 ，2020年上半年仅有25%的经销商比去年同期卖出更多的新车
，33%的经销商出现了亏损 。 在上半年，汽车经销商网络数量也结束了保持多年的增长势头 ，有1019家4S店退网
，新增4S店数量仅为824家
。

〖叁〗 、近日乘联会发布的数据显示，2020年 ，全国乘用车销量1月同比下跌超过了30%，2月汽车产销分别完成25万辆和31万辆
，全国乘用车销量同比暴跌了80%。造成中国汽车销售最大的单月跌幅 。

〖肆〗
、经销商企业的我国汽车经销商4S店总数从2017年的峰值大幅下降18%，疫情会加速市场洗牌 ，行业集中度会提高
。新冠疫情的蔓延
，给全球经济和人们生活都带来巨大影响，我国汽车市场产销规模同比大幅下滑。汽车流通行业是资金密集型行业 ，大部分汽车经销商自有资金大约只有30%
，70%的资金都是靠银行信贷等 。

〖伍〗、其中包含767家4S店，涉及超豪华及豪华品牌的4S店占比就达到30%左右。但这样的广汇 ，却在疫情之后陷入了利润下滑的困局
，整体状况也受到资本市场和汽车行业的共同关注
。业绩上，1-9月 ，广汇汽车的净利润112亿元
，同比下滑46%，与经销商经营状况直接挂钩的现金流更是连续三个季度为负。

多项刺激政策终于尘埃落地,消费者购车福利又来一大波

〖壹〗 、多项刺激政策落地 ，消费者购车迎来新福利，包括国六实施推迟
、新能源汽车购置补贴延长、二手车交易增值税降低等
，将进一步刺激汽车消费，但2020年国内汽车整体销量或仍难摆脱负增长趋势 。

〖贰〗 、就在近日 ，国六实施推迟
、新能源汽车购置补贴政策延长、二手车交易降低增值税的收取比例等消费者集中关注的政策也尘埃落地
。消费者购车福利又来一波
，将再次刺激消费者的购车需求。据悉，4月28日相关部门联合下发了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》 ，其中提出了多项鼓励汽车消费的相关政策 。

7月1日起将进入国六时代,ETC新规出台并正式推行

〖壹〗 、日前
，国家发展改革委员会颁布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，在通知一文中明确提到国六具体实施时间仍是2020年7月1日 ，但受疫情影响
，增加6个月的过渡期，延迟到2021年1月1日才正式推行国六标准
。

〖贰〗、新车国六A的车子7月1号以后并非一定不能上牌。关于“新车国六A的车子7月1号以后就不能上牌
”的说法 ，近来尚未从权威部门获得证实 。实际上
，这只是一个传闻
。2023年7月1日，全国将推行国六B排放标准 ，但并不意味着国六A车辆在此之后就不能上牌。

〖叁〗
、全面实施重型柴油车国六排放标准自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准
，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准） ，进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准） 。

〖肆〗 、按照国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》
，2019年7月1日起，国内重点区域
、珠三角地区、成渝地区等将提前实施国六排放标准
。

〖伍〗 、国五和国六区别就是排放标准不同 ，国六更严格。国六分为a
、b两个阶段
，分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施，国六a相当于是国五到国六的过渡标准 ，国六b才算是真正国六时代 。国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些
，因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。